●飛びと打ちやすさを両立、
プラズマ溶接＋シンメトリーフェース。
上下、左右対称の楕円形フェースをプラズマ溶接することにより、フェース重量を軽減、重心深度も深くなり、フェース全域の反発性能をアップします。
●ボールが掴まりやすい
ショートインセットホーゼル
ホーゼルを従来よりインセットに設定することで重心距離を短くし、大型ヘッドにありがちなヘッドの遅れを解消。
●飛びと方向性を追求した広反発重心設計
重心距離を短くし、一番飛距離の出るフェース面上重心からややトウ側上方と見た目のフェースセンターを一致させ、1発の飛距離はもちろん、平均距離、方向性も向上します。
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●選べる弾道、スクリューポートウェイト
3種類の重さのスクリューポートウェイトで弾道、クラブ重量、バランスの調整が可能。
●タメで弾く、BUTT4軸設計
BUTT側に4軸シートを採用し切り返し時のシャフトの挙動を安定させ、タメを作りインパクトに向けヘッドが加速。
●振りやすいカウンターバランス設計
従来よりシャフトの重心位置を2％BUTT側に設定。
カウンターバランスによりスイングの再現性を高め、ミート率もアップ。 |
