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■三菱レイヨンDiamana
'ilima
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定価￥42,000→ CALL!
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|
フレックス
|
Length
(mm)
|
Wegiht
(g)
|
Tip0.D
(mm)
|
BUTTO.D
(mm) |
Torque
(deg)
|
Kick
|
|
60X
|
1168
|
64
|
8.55
|
15.65 |
3.4
|
MID
|
| 60S |
1168 |
61 |
8.55 |
15.55 |
3.5 |
MID |
| 60R |
1168 |
58 |
8.55 |
15.50 |
3.6 |
MID |
| 70X |
1168 |
72 |
8.55 |
15.60 |
2.8 |
MID |
| 70S |
1168 |
69 |
8.55 |
15.55 |
2.9 |
MID |
| 80X |
1168 |
81 |
8.55 |
15.60 |
2.8 |
MID |
|
80S
|
1168
|
79
|
8.55
|
15.50 |
2.8
|
MID
|
|
 弾きのDiamana |
今度のDiamanaは走る、弾く。
スイングを力強く後押しする、未体験の加速感。爆発的なインパクトが生み出す、プレイヤーのイメージを遥かに凌駕する弾道。
「Diamana Second Generation」の心臓部ともいえるMulti Dimentional Interlay Technology
(M.D.I) が、弾きと安定性の両立を可能とした。
すべてのプレイヤーに力（マナ）を。Diamanaは進化し続ける。 |
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| 「マルチディメンショナル
インターレイ設計」とは |
■薄いカーボンシートを多次元に配置することにより、曲げ剛性とねじれ剛性を高いパフォーマンスで最適化できる。
■高い炭素繊維含有率（約68vol%）で余分な空間がなく構成されるので補強効果が極めて高い。
■層の厚さが極めて薄いので、チップからバットまで適材適所への配置が可能となる。
■一方向炭素繊維プリプレグで構成されており、織物のように繊維を曲げることがないので、高弾性炭素繊維の弾性を高い効率で発揮する。 |
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■三菱レイヨン
Diamana FULL BORON PROTOTYPE
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| 定価￥80,000(工賃込) |
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ツアーで実績評価の高いフルボロンプロトタイプシャフト。
トッププロが認めるイメージ通りの弾道とフィーリングを…… |
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|
フレックス
|
Length
(mm) |
Wegiht
(g)
|
Tip0.D
(mm)
|
TipLength
(mm)
|
BUTTO.D
(mm)
|
Freq
(cpm)
|
Torque
(deg) |
Kick |
|
60(S)
|
1168 |
61.0
|
8.55
|
75
|
15.30
|
273
|
3.4 |
MID
HIGH |
|
70(S)
|
1168 |
68.0
|
8.55
|
75
|
15.20
|
275
|
2.8 |
MID
HIGH |
|
70(X)
|
1168 |
71.0
|
8.55
|
75
|
15.20
|
288
|
2.8 |
MID
HIGH |
|
|
|
| |
|
|
| |
|
■三菱レイヨンDiamana Kai'li
80
|
定価￥42,000→ CALL!
|
|
|
|
|
フレックス
|
全長
|
重量
|
チップから
10mmの外径
|
トーション
|
KP
|
|
X
|
1168
|
81
|
8.55
|
2.8
|
中元調子
|
|
S
|
1168
|
78
|
8.55
|
2.8
|
中元調子
|
|
| 極限状態においても最高のパフォーマンスを…… |
プレイヤーのイメージをトレースする弾道……力強く叩いても、鋭く振り抜いても「Kai'li」は決して裏切らない。最先端*「マルチディメンショナルインターレイ設計」は、よりプレイヤーに忠実なシャフトを実現させた。プレイヤーの思うままにしなり、違和感のないインパクトを作り出す。自己主張はしない。まるでこの世に存在する空気のように。スイングのままに動くシャフトは、プレイヤーがイメージする弾道を作り上げる。プレイヤーはスイングするだけでいい。「Kai'li」はプレイヤーがもつ、その素晴らしいスイングエネルギーを欠けることなくヘッドに伝え、弾道イメージを具現化する。
空気のように絶対無二の存在感「Diamana Kai'li」……
ただ主張するだけがシャフトじゃない…… |
|
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| |
|
■三菱レイヨンDiamana Kai'li
70
|
定価￥42,000→ CALL!
|
|
|
|
|
フレックス
|
全長
|
重量
|
チップから
10mmの外径
|
トーション
|
KP
|
|
X
|
1168
|
71
|
8.55
|
2.8
|
中元調子
|
|
S
|
1168
|
68
|
8.55
|
2.9
|
中元調子
|
|
| 極限状態においても最高のパフォーマンスを…… |
プレイヤーのイメージをトレースする弾道……力強く叩いても、鋭く振り抜いても「Kai'li」は決して裏切らない。最先端*「マルチディメンショナルインターレイ設計」は、よりプレイヤーに忠実なシャフトを実現させた。プレイヤーの思うままにしなり、違和感のないインパクトを作り出す。自己主張はしない。まるでこの世に存在する空気のように。スイングのままに動くシャフトは、プレイヤーがイメージする弾道を作り上げる。プレイヤーはスイングするだけでいい。「Kai'li」はプレイヤーがもつ、その素晴らしいスイングエネルギーを欠けることなくヘッドに伝え、弾道イメージを具現化する。
空気のように絶対無二の存在感「Diamana Kai'li」……
ただ主張するだけがシャフトじゃない…… |
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|
■三菱レイヨンDiamana Kai'li
60
|
定価￥42,000→ CALL!
|
|
|
|
|
フレックス
|
全長
|
重量
|
チップから
10mmの外径
|
トーション
|
KP
|
|
X
|
1168
|
64
|
8.55
|
3.4
|
中元調子
|
| S |
1168 |
61 |
8.55 |
3.5 |
中元調子 |
|
R
|
1168
|
58
|
8.55
|
3.6
|
中元調子
|
|
| 極限状態においても最高のパフォーマンスを…… |
プレイヤーのイメージをトレースする弾道……力強く叩いても、鋭く振り抜いても「Kai'li」は決して裏切らない。最先端*「マルチディメンショナルインターレイ設計」は、よりプレイヤーに忠実なシャフトを実現させた。プレイヤーの思うままにしなり、違和感のないインパクトを作り出す。自己主張はしない。まるでこの世に存在する空気のように。スイングのままに動くシャフトは、プレイヤーがイメージする弾道を作り上げる。プレイヤーはスイングするだけでいい。「Kai'li」はプレイヤーがもつ、その素晴らしいスイングエネルギーを欠けることなくヘッドに伝え、弾道イメージを具現化する。
空気のように絶対無二の存在感「Diamana Kai'li」……
ただ主張するだけがシャフトじゃない…… |
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| |
| ■三菱レイヨンDiamana
D-83 |
定価￥42,000→ CALL! |
| 
|
|
|
フレックス |
全長 |
重量 |
チップから
10mmの外径 |
トーション |
KP |
|
X |
1168 |
84.0 |
8.55 |
2.8 |
元調子
|
|
S |
1168 |
82.5 |
8.55 |
2.8 |
元調子
|
|
最強の弾道を求めて…
ソリッドなインパクトフィールによりさらなる強弾道を実現する「D」 |
| 最強の弾道を得ることによって覚える興奮…ディアマナ「D」は、どんなにハードヒットしても剛性の高い中間部がしっかりとそのパワーを受け止め逃がさない。しなり過ぎるわけでもなく、ただ硬いだけでもない、その絶妙なしなり幅が最強の弾道を生み出す。手元調子ならではの切り返しの確かな手ごたえ、中間部から先端にかけての高い剛性がもたらすソリッドなインパクト、この2つが融合したまさに新感覚ともいえるフィーリングは、アスリートのために開発されたといっても過言ではない。究極のパフォーマンスを求めるアスリートのためにディアマナ「D」は生まれた。 |
|
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| |
|
|
| |
| ■三菱レイヨンDiamana
D-73 |
定価￥42,000→ CALL! |
| 
|
|
|
フレックス |
全長 |
重量 |
チップから
10mmの外径 |
トーション |
KP |
|
X |
1168 |
73.0
|
8.55 |
2.8 |
元調子 |
|
S |
1168 |
72.0
|
8.55 |
2.8 |
元調子 |
|
最強の弾道を求めて…
ソリッドなインパクトフィールによりさらなる強弾道を実現する「D」 |
| 最強の弾道を得ることによって覚える興奮…ディアマナ「D」は、どんなにハードヒットしても剛性の高い中間部がしっかりとそのパワーを受け止め逃がさない。しなり過ぎるわけでもなく、ただ硬いだけでもない、その絶妙なしなり幅が最強の弾道を生み出す。手元調子ならではの切り返しの確かな手ごたえ、中間部から先端にかけての高い剛性がもたらすソリッドなインパクト、この2つが融合したまさに新感覚ともいえるフィーリングは、アスリートのために開発されたといっても過言ではない。究極のパフォーマンスを求めるアスリートのためにディアマナ「D」は生まれた。 |
|
|
| |
|
|
| |
| ■三菱レイヨンDiamana
D-63 |
定価￥42,000→ CALL! |
| 
|
|
|
フレックス |
全長 |
重量 |
チップから
10mmの外径 |
トーション |
KP |
|
X |
1168 |
64.0
|
8.55 |
3.1
|
元調子 |
|
S |
1168 |
61.0
|
8.55 |
3.1
|
元調子 |
|
R
|
1168 |
59.0
|
8.55 |
3.1
|
元調子 |
|
最強の弾道を求めて…
ソリッドなインパクトフィールによりさらなる強弾道を実現する「D」 |
| 最強の弾道を得ることによって覚える興奮…ディアマナ「D」は、どんなにハードヒットしても剛性の高い中間部がしっかりとそのパワーを受け止め逃がさない。しなり過ぎるわけでもなく、ただ硬いだけでもない、その絶妙なしなり幅が最強の弾道を生み出す。手元調子ならではの切り返しの確かな手ごたえ、中間部から先端にかけての高い剛性がもたらすソリッドなインパクト、この2つが融合したまさに新感覚ともいえるフィーリングは、アスリートのために開発されたといっても過言ではない。究極のパフォーマンスを求めるアスリートのためにディアマナ「D」は生まれた。 |
|
|
| |
|
|
| |
| ■三菱レイヨンDiamana
M-83 |
定価￥36,750→ CALL! |
| 
|
|
|
フレックス |
全長 |
重量 |
チップから
10mmの外径 |
トーション |
KP |
|
X |
1168 |
84.0 |
8.55 |
2.8 |
中調子 |
|
S |
1168 |
82.5 |
8.55 |
2.8 |
中調子 |
|
| ディアマナ「M」はSシリーズに比べ手元と先端を軟らかめに設定し、手元の軟らかさで自然なタメを作り、パワーを溜めインパクトではその溜められたパワーをいっきに放出することにより未知の走りを実現した飛距離追求モデルです。 |
|
|
| |
|
|
| |
| ■三菱レイヨンDiamana
M-73 |
定価￥36,750→ CALL! |
| 
|
|
|
フレックス |
全長 |
重量 |
チップから
10mmの外径 |
トーション |
KP |
|
X |
1168 |
76.0 |
8.55 |
2.9 |
中調子 |
|
S |
1168 |
73.0 |
8.55 |
2.9 |
中調子 |
|
| ディアマナ「M」はSシリーズに比べ手元と先端を軟らかめに設定し、手元の軟らかさで自然なタメを作り、パワーを溜めインパクトではその溜められたパワーをいっきに放出することにより未知の走りを実現した飛距離追求モデルです。 |
|
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| |
|
|
| |
| ■三菱レイヨンDiamana
M-63 |
定価￥36,750→ CALL! |
| 
|
|
|
フレックス |
全長 |
重量 |
チップから
10mmの外径 |
トーション |
KP |
|
X |
1168 |
66.5 |
8.55 |
3.2 |
中調子 |
|
S |
1168 |
62.0 |
8.55 |
3.2 |
中調子 |
|
R |
1168 |
61.0 |
8.55 |
3.2 |
中調子 |
|
| ディアマナ「M」はSシリーズに比べ手元と先端を軟らかめに設定し、手元の軟らかさで自然なタメを作り、パワーを溜めインパクトではその溜められたパワーをいっきに放出することにより未知の走りを実現した飛距離追求モデルです。 |
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|
| |
|
|
| |
| ■三菱レイヨン
Diamana S-83 |
定価￥36,750→ CALL! |
| 
|
|
フレックス |
全長 |
重量 |
チップから
10mmの外径 |
トーション |
KP |
|
X |
1168 |
81.0 |
8.55 |
3.1 |
元中調子 |
|
S |
1168 |
77.5 |
8.55 |
3.2 |
元中調子 |
|
| |
PGAのトッププロの間で人気の高い重量感をもったツアーモデル。
オーソドックスな剛性分布で素直なフィーリングを持ち合わせており、インパクトゾーンでの加速感、ならびにコントロール性能にもすぐれているモデル。
プロや上級者がもとめるイメージ通りの弾道を導く。 |
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| |
|
|
| |
| ■三菱レイヨン
Diamana S-73 |
定価￥36,750→ CALL! |
| 
|
|
フレックス
|
全長
|
重量
|
チップから
10mmの外径
|
トーション
|
KP
|
|
X
|
1168
|
70.5
|
8.55
|
3.1
|
元中調子
|
|
S
|
1168
|
69.0
|
8.55
|
3.2
|
元中調子
|
|
| |
| PGAツアーにおいてDimana83と同様に人気の高いツアーモデル。
軽量化することにより、さらにシャープな振りぬき感をもたらし、プロや上級者が安心して叩くことのできる、PGAツアーサポートからの流れを汲んだ70g代のツアーシャフト。
素直なフィーリングを持ち合わせ、インパクトゾーンでの加速感・コントロール性能に優れたモデル。 |
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|
|
|
|
|
|
| ■三菱レイヨン
Diamana S-63 |
定価￥36,750→ CALL! |
| 
|
|
|
フレックス |
全長 |
重量 |
チップから
10mmの外径 |
トーション |
KP |
|
X |
1168 |
65.0 |
8.55 |
3.7 |
元中調子 |
|
S |
1168 |
62.5 |
8.55 |
3.8 |
元中調子 |
|
R |
1168 |
59.5 |
8.55 |
3.8 |
中調子 |
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| プロや上級者が安心して叩ける“Diamana
S-83”のフィーリングを生かして作られた軽量モデルです。“Diamana”特有の素直なしなり感と、弾き感を残しつつ軽量化されているので、シャフトが暴れたり、ねじれ過ぎたりすることはありません。軽量モデルならではのシャープで繊細な振り抜きと“Diamana”特有のしなり感が融合した軽量ツアーモデルです。ツアーモデルですがフレックスに（R）を設定したことにより、ヘッドスピードが遅めのゴルファーにも、世界に誇る“Diamana”のフィーリングが味わえるようになりました。 |
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三菱レイヨンはこれまで、OEMメーカーとして国内外のゴルフメーカーに多くのシャフトを供給してきた。その量は国内ではNO.1、プレミアムゾーンに限れば世界でもNO.1の供給量を誇るメーカーである。シャフトに求められるさまざまな要求を実現する為に、最適な素材開発から完璧な成形までを、一貫して管理する三菱レイヨンは、カーボンの材料メーカーであるという強みがある。
シャフト性能に必要ならば、原材料から突き詰めることのできる唯一のシャフトメーカーである。
また以前から世界のツアーにも深く浸透しており、これまで、世界のトッププロからの要求にはさまざまなプロトタイプモデルの開発・供給をしてきた。これらのノウハウの蓄積から開発されたツアーシャフト。
"Diamana"究極の性能を求めて・・・・今ここに誕生。
日本のツアープロからすでに実績評価の高かったプロトタイプ・フルボロンシャフトを、トッププロからのフィードバックにより、現在主流の大型ヘッドとのマッチングも考慮しながら、軽量・低トルクに改良したフルボロン・ツアーモデル。日本ツアーで現在多くのプロが実際に使用。トッププロが求めるイメージ通りの弾道とフィーリングを・・・ |
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